昨日從武漢市環(huán)保局獲悉，武漢繞城高速公路合圍區域及繞城高速公路外9個(gè)單獨片區，已被該市全部納入高污染燃料禁燃區。2020年底前，該市禁燃區內將完成全面改燃，預計每年可減排大氣污染物超萬(wàn)噸。

　　武漢市環(huán)保局相關(guān)負責人介紹，2007年起，武漢限制高污染燃料，拆除了二環(huán)線(xiàn)內的燃煤鍋爐，2012年4月，將三環(huán)線(xiàn)內全部區域劃為高污染燃料禁燃區，對改善城市空氣質(zhì)量起到積極作用。武漢大氣污染源解析研究顯示，燃煤污染是該市大氣污染的重要來(lái)源，燃煤對PM2.5的貢獻比例達到20%，對PM10的貢獻比例達到22%，擴大禁燃區范圍勢在必行。

　　武漢此次重新劃定禁燃區擴至“1+9”?！?”是指武漢繞城高速公路合圍區域，包括陽(yáng)邏大橋-甘棠互通-盤(pán)龍城互通-東西湖互通-蔡甸互通-軍山大橋-江夏互通-豹澥互通-北湖互通所圍區域，“9”是指武漢繞城高速公路東段外延片區、新洲區邾城和陽(yáng)邏片區、黃陂區前川片區、東西湖區新型工業(yè)化示范園片區、蔡甸區城關(guān)和常福工業(yè)園片區、武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(漢南區)黃陵和紗帽片區。

　　明確改造時(shí)間表。針對禁燃區內高污染燃料燃用設施，武漢要求在今年底之前、2019年9月底前和2020年底之前，不同類(lèi)別的高污染燃用設施完成拆除或改用清潔能源，并出臺相應處罰措施。

　　據初步統計測算，若將禁燃區內高污染燃料燃用設施全部改為燃用天然氣，每年分別減少大氣污染物可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物的排放量約為2513噸、880噸、5094噸、3201噸和3410噸。